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京东代运营_怎么开好京东快车

作者:乐沙电商 时间:2020-06-16 阅读:1580次
很多店长开快车,好一点的车手会考虑自身产品的转化,考虑同行竞品快车数据,新上路的车手是参考自己看到的,或者是学到的快车技术,什么低价关键词通投,低出价高溢价,高出价低溢价,无词有词,卡位霸屏,螺旋递增等等,凡是有上面这种情况的,基本上快车要开到稳定不亏损,或是想拉动搜索的基本上不可能的。

原因就是在于先入为主了,没有看锅吃饭,插一句,个人喜欢把复杂的东西简单化,把不理解的东西换成自己熟系的东西去理解,比如上面这个说法,不明白的可以先想想我们做搜索的时候,在你用各种黑搜,白搜,车带搜等操作之前,是不是都先算一下你的产品在运营周期里面公司账户里面有多少预算啊,比如说上面要评价,有方法,比如来个400单的ab,几千个评价出来了,但是这背后也是小5000元的预算吧,如果你没有这个预算,你知道这个AB又有什么用处。

同样的,在快车里面也是这样的,在选择任何一个玩法的时候,不是上来就是就快车计划打开,各种设置一遍,然后等着,或者这里改一下出价,那边人群调一下出价,这种车一定翻车的。

快车是实时的竞价工具,也是京东广告盈利的一个重要的公开,花大量的人财力运作这个工具,说白了,那就肯定是有预算门槛的,前2年,我们快车要么不投,要投的话,直接关键词实时竞价就可以了,产出也是美滋滋的,但是现在DMP不断优化,CPA智能,CPC转化,商品定向,推荐位迁移,TCPA等等今年的变化本质背后就是为了应对不同预算的广告主,提供不同的投放工具,让你去投放,计划预算1万有1万的玩法,200有200的玩法。

多数的中小卖家或是新商家,我们先不考虑产品的基础的搜索情况,对于他们开始付费的时候,想的第一个就是每天差不多200元上下的预算,如果日销3000左右的话,这个6%的广告预算是合理的系数了, 那么,200元你去做关键词投放,甚至有看到一些200元的账户,开了4-5个计划,有的直接还是关键词行业平均出价,过分到的是还是一级词,对于这样的设置,想要靠快车给你带来什么,只有空想和长时间的迷茫而已,那么在快车系统中,对于低预算的广告主,可以玩哪些工具。

首先就是海投,它目前还健在,没有关闭他的搜索和推荐功能,这是一个应对低预算广告主的方式,因为快车现在主攻搜索付费,购点主攻推荐付费,站外有直投,这个海投完全可以关闭,但是没有,原因就在于此。

其次是关键词出价里面有个低值的出价范围,配合上京选和定向推荐,也是为了低预算的准备的

最后还有TCPA这些智能投放工具,也都是根据账户预算优化展现曝光和消耗,也是为了帮助低预算的广告主做合理的消耗投放的。

所以说,你真的打开你的快车计划之前,先不要去想什么开车的技术,开车的玩法,首先先思考两个问题,一个是自己每天要准备的预算是多少,二是这个预算内自己想通过快车得到什么,在这两个指导下,用适合这个预算的方法去设置计划,得到的结果肯定是自己想要的,也会让自己更清楚理智一些,而不是越做越迷茫,越糊涂。
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